斯美塔那河岸

新的电车站、成排的树木、铺着布拉格特色马赛克石块的宽阔步道，以及安全独立的自行车道，构成斯美塔那河岸的新面貌。这是布拉格市中心近几十年来最大的一次改造。

斯美塔那河岸建于一八四一年至一八四五年，是布拉格第一条滨河漫步道，由德国建筑师伯恩哈德·格鲁伯设计。它从查理大桥通往当时新建的弗朗茨皇帝链桥。约一八九四年，河岸被命名为弗朗茨河岸；一九一九年至一九五二年间称马萨里克河岸，但一九四〇年至一九四五年间例外，当时它属于伏尔塔瓦河岸的一部分。自一九五二年起，它以斯美塔那命名。二十世纪，漫步休闲的初衷逐渐被繁忙交通挤压，近年才开始慢慢改变。

整体复兴分多个阶段进行。二〇二二年的第一期拓宽了步道，并种下十七棵日本槐。北行方向新增卡洛维温泉电车站，原斯美塔那河岸车站则南移至国家剧院附近。岸边还安装了新长椅，并建成丹麦式自行车道，以路缘石同时隔开人行道与车行道，让骑行更加安全。

目前正在筹备第二期，从马内斯经十字军广场延伸至扬·帕拉赫广场。十字军广场是市中心最繁忙的地点之一，电车、汽车在此与皇家之路交汇，夏季每天最多有十万名行人经过。通往国家剧院的新漫步道将改善步行条件，并保留赫拉德恰尼的经典景观。