Smetanakajen

Nya spårvagnshållplatser, en rad träd, en bred gångpromenad med Prags typiska mosaikbeläggning och ett säkert, avskilt cykelstråk. Omvandlingen av Smetanakajen är den största förändringen i centrala Prag på flera årtionden.

Smetanakajen anlades mellan 1841 och 1845 som Prags första kajpromenad, ritad av den tyske arkitekten Bernhard Grueber. Den gick från Karlsbron till den då nya kejsar Frans kedjebro. Omkring 1894 fick den namnet Franskajen. Mellan 1919 och 1952 hette den Masarykkajen, utom åren 1940 till 1945 då den ingick i Moldaukajen. Sedan 1952 bär den Smetanas namn. Under nittonhundratalet trängdes promenadidén undan av mycket intensiv trafik. Det har långsamt börjat förändras på senare år.

Den omfattande förnyelsen sker i flera etapper. Den första, 2022, gav en bredare promenad och en rad med sjutton japanska pagodträd. Den nya spårvagnshållplatsen Karlovy lázně tillkom i nordlig riktning. Hållplatsen på Smetanakajen flyttades söderut mot Nationalteatern. Nya bänkar placerades ut. Dessutom byggdes en cykelbana enligt dansk modell, avskild med kantsten från både gångbana och körbana för största möjliga trygghet.

Nu förbereds den andra etappen från Mánes via Korsriddartorget till Jan Palachs torg. Korsriddartorget är en av de mest belastade platserna i centrum: spårvagnar och bilar möter Kungsvägen, där upp till hundratusen fotgängare passerar dagligen på sommaren. En ny promenad mot Nationalteatern med den välkända utsikten över Hradčany ska förbättra villkoren för gående.