Lungofiume Smetana

Nuove fermate del tram, un filare di alberi, un'ampia passeggiata con il tipico mosaico di pietra praghese e una pista ciclabile separata e sicura. La trasformazione del lungofiume Smetana è il più grande intervento nel centro di Praga degli ultimi decenni.

Il lungofiume Smetana nacque tra il 1841 e il 1845 come prima passeggiata fluviale di Praga, su progetto dell'architetto tedesco Bernhard Grueber. Collegava il ponte Carlo al nuovo ponte sospeso a catene dell'imperatore Francesco. Intorno al 1894 prese il nome di lungofiume Francesco. Dal 1919 al 1952 si chiamò Masaryk, salvo tra il 1940 e il 1945, quando faceva parte del lungofiume della Moldava. Dal 1952 porta il nome di Smetana. Nel Novecento l'idea della passeggiata passò in secondo piano e il traffico intenso prese il sopravvento. Negli ultimi anni la situazione sta lentamente cambiando.

La grande riqualificazione procede in più fasi. La prima, nel 2022, ha ampliato la passeggiata e introdotto un filare di diciassette sofore del Giappone. È stata aggiunta la fermata tranviaria Karlovy lázně in direzione nord. La fermata sul lungofiume Smetana è stata spostata a sud, verso il Teatro Nazionale. Sono state installate nuove panchine e una pista ciclabile sul modello danese, separata con cordoli sia dal marciapiede sia dalla carreggiata, per offrire ai ciclisti la massima sicurezza.

Si prepara ora la seconda fase, da Mánes attraverso piazza dei Crocigeri fino a piazza Jan Palach. Piazza dei Crocigeri è uno dei punti più trafficati del centro: qui tram e automobili incrociano la Via Reale, percorsa in estate da fino a centomila pedoni al giorno. Una nuova passeggiata verso il Teatro Nazionale, con l'iconica vista su Hradčany, dovrebbe migliorare le condizioni per chi cammina.