Ponte Jirásek

Un ponte in cemento armato che prende il nome da Alois Jirásek, che viveva nella casa alla testa del ponte a destra.

Il ponte Jirásek è il sesto ponte sul fiume Moldava a Praga. Il quartiere di Smíchov, in rapido sviluppo, aveva bisogno di più di un ponte, così si decise di costruire un nuovo ponte che fosse un'estensione delle vie Ječna e Resslova. La costruzione del ponte fu iniziata nel 1929 dagli architetti Vlastimil Hofman e František Mencl.

Il ponte è realizzato in cemento armato ed è lungo 310,6 metri e largo 21 metri. Le cinque pile guida in calcestruzzo collegano sei campate ad arco. Le superfici esterne sono in pietra fusa e i parapetti in cemento e i pali dell'illuminazione hanno una superficie levigata a terrazze.In termini di design artistico, lo scopo pratico del ponte ha la precedenza sull'aspetto estetico. Sulle testate del ponte si trovano piloni di illuminazione con fontane ornamentali e obelischi di Vlastislav Hofman.

È interessante notare che il ponte è stato inserito in due pilastri fatti di tubi senza saldatura, che dovevano essere utilizzati per piazzare bombe e far saltare il ponte in caso di necessità. Ma durante la Seconda guerra mondiale, i tedeschi cementarono il ponte per impedirne l'uso da parte della resistenza ceca.

Il ponte Jirásek fu messo in funzione in due fasi: prima una corsia centrale con binari al centro e poi l'intero ponte. Alla fine, però, le rotaie furono rimosse. Il ponte servì temporaneamente gli unici filobus di Praga. Il ponte è stato chiamato così in onore di Alois Jirásek, che visse e morì nella casa n. 1775 dell'attuale via Jirásek dal 1903 al 1930. 1775 nell'attuale piazza Jirásek visse e morì. Oggi qui si trova anche il suo monumento, trasferito nel 1960.