Puente de Jirásek

Un puente de hormigón que lleva el nombre de Alois Jirásek, que vivía en la casa situada en la cabecera del puente, a la derecha.

El puente Jirásek es el sexto puente sobre el río Moldava en Praga. El distrito de Smíchov, en rápido desarrollo, necesitaba más de un puente, por lo que se decidió construir uno nuevo como prolongación de las calles Ječna y Resslova. La construcción del puente fue iniciada en 1929 por los arquitectos Vlastimil Hofman y František Mencl.

El puente es de hormigón armado y mide 310,6 metros de largo y 21 metros de ancho. Los cinco pilares guía de hormigón conectan seis vanos arqueados. Las superficies exteriores son de piedra fundida y los parapetos de hormigón y los postes de alumbrado tienen una superficie pulida aterrazada.En términos de diseño artístico, la finalidad práctica del puente prima sobre su apariencia estética. En los extremos del puente hay postes de alumbrado con fuentes ornamentales y obeliscos de Vlastislav Hofman.

Curiosamente, el puente tenía incrustados dos pilares hechos de tubos sin soldadura, que debían servir para colocar bombas y volar el puente en caso necesario. Pero durante la Segunda Guerra Mundial, los alemanes cementaron el puente para impedir su uso por la resistencia checa.

El puente Jirásek se puso en servicio en dos fases: primero un carril central con raíles en medio y luego todo el puente. Con el tiempo, sin embargo, se eliminaron los raíles. El puente sirvió temporalmente a los únicos trolebuses de Praga. El puente fue bautizado en honor de Alois Jirásek, que vivió y murió en la casa nº 1775 de la actual calle Jirásek entre 1903 y 1930. 1775 en la actual plaza Jirásek vivió y murió. Su monumento, trasladado en 1960, también se encuentra hoy aquí.