Bahnhof Praha-Bubny

Nach vierzig Jahren hat Prag einen neuen Bahnhof. Die Modernisierung des fast einen Kilometer langen Abschnitts ist der erste Schritt zu einer schnellen Verbindung zwischen Zentrum und Flughafen und zugleich ein Grundstein des neuen Viertels Bubny-Zátory.

Im August 2025 schloss die Bahnverwaltung die umfassende Modernisierung der Strecke zwischen Bubny und Výstaviště ab. Sie gehört zur künftigen Verbindung des Prager Zentrums mit dem Flughafen und Kladno. Die neuen Gleise verlaufen auf Viadukten mit Pfeilern statt auf den alten Dämmen, die Holešovice jahrzehntelang teilten und Wege blockierten. Dadurch verschwand der Bahnübergang in der Bubenská-Straße. Die neue Nicolas-Winton-Straße durchquert das Entwicklungsgebiet Bubny-Zátory und verbindet den oberen und unteren Teil des Viertels. Der Umbau erhöhte auch die Streckenkapazität und ermöglicht mehr Verbindungen nach Kralupy nad Vltavou, Ústí nad Labem und Kladno.

Das neue Bahnhofsgebäude Praha-Bubny entwarf Jakub Cigler Architekti. Es bietet eine in Tschechien einzigartige Lösung: Die Züge fahren direkt ins erste Obergeschoss des Gebäudes. Die weitläufige Halle misst 250 mal 50 Meter und steht auf Pfeilern, unter denen Platz für Geschäfte bleibt. Rolltreppen und Aufzüge führen zu den Bahnsteigen mit verglasten Warteräumen. Bäume mit automatischer Bewässerung beleben auf ungewöhnliche Weise den Innenraum. Der Bahnhof öffnet zugleich bisher unzugängliches Gelände. Der öffentliche Raum unter dem Gebäude verbindet die Metrostation Vltavská mit der Argentinská-Straße und dem Holešovicer Markt. Neue Bäume und weitere Grünpflanzungen ergänzen die Umgebung.

Zum Neubau gehört eine Aussichtsterrasse mit Blick auf Holešovice. Sie ist montags bis samstags jeweils von 15 bis 18 Uhr zugänglich.

Neu ist auch die Haltestelle Praha-Výstaviště mit bequemer Anbindung an das Ausstellungsgelände, den Stromovka-Park und die Nationalgalerie. Sie hat zwei Ebenen. Im Erdgeschoss, zugänglich von der Straße Dukelských hrdinů, liegen technische Einrichtungen. Darüber befinden sich zwei teilweise überdachte Seitenbahnsteige. Eine neue Fußgängerbrücke über der Haltestelle schafft einen zusätzlichen Weg von Letná nach Stromovka. Fahrradständer, Aufzug und übersichtliche Beschilderung gehören ebenfalls dazu.