Ponte Dvorecký

Na primavera de 2026, surgiu uma nova ponte entre Podolí e Smíchov. Substituiu a ligação de barco entre Dvorce e Lihovar e criou uma passagem direta entre as duas margens do Vltava. A sua forma evoca a tradição das pontes em arco de Praga, com uma silhueta limpa, sem cabos nem torres, e também a arquitetura cubista dos arredores.

As formas geométricas angulosas chamam logo a atenção. Os dois pilares estreitos no rio estão orientados para oferecer a menor resistência possível à corrente. O projeto é dos ateliers Tubes e ATELIER 6, vencedores do concurso aberto de arquitetura lançado pela cidade de Praga em 2018. A estrutura de betão armado parece leve e sóbria, apesar dos seus trezentos e oitenta e oito metros de comprimento.

A ponte Dvorecký destina-se a elétricos, autocarros, peões, ciclistas e serviços de emergência. Atualmente, passam por ela as linhas de elétrico vinte e vinte e um, que ligam, entre outros bairros, Dejvice, Smíchov, Podolí, Modřany, Barrandov e Vršovice. Centenas de autocarros evitam diariamente a ponte Barrandov e os seus engarrafamentos, tornando o serviço mais fiável.

Mas a ponte não é apenas uma infraestrutura de transportes. A sua elegante silhueta sem automóveis mostra que uma ponte também pode ser um espaço público de qualidade. A margem de Podolí será um ponto de encontro entre gerações e interesses: praticantes de skate e escalada em bloco, nadadores de inverno, crianças do jardim de infância em passeio, leitores e espectadores de concertos e espetáculos improvisados.

Para o lado de Zlíchov, o artista Krištof Kintera concebeu um parque de luz com mais de quatrocentos e quarenta candeeiros de rua de oitenta países. O nome Light Removes Darkness, A luz vence a escuridão, remete para a eterna luta entre o bem e o mal. Cada poste tem um código QR com informações sobre a origem do candeeiro, desenhos técnicos e fotografias do fabrico. Em Lihovar, sob a ponte, haverá também um café, instalações sanitárias públicas e degraus até ao rio para os nadadores.