Most Dvorecký

Wiosną 2026 roku między Podolí a Smíchovem powstał nowy most. Zastąpił prom między Dvorcami a Lihovarem i stworzył bezpośrednie połączenie obu brzegów Wełtawy. Jego forma nawiązuje do tradycji praskich mostów łukowych o czystej sylwetce, bez lin i wież, a także do kubistycznej architektury okolicy.

Uwagę od razu przyciągają załamane geometryczne kształty. Dwa wąskie filary w rzece ustawiono tak, aby stawiały nurtowi jak najmniejszy opór. Autorami są pracownie Tubes i ATELIER 6, które wygrały otwarty konkurs architektoniczny ogłoszony przez Pragę w 2018 roku. Żelbetowa konstrukcja wydaje się lekka i oszczędna, choć mierzy trzysta osiemdziesiąt osiem metrów.

Most Dvorecký służy tramwajom, autobusom, pieszym, rowerzystom i służbom ratunkowym. Obecnie kursują nim linie tramwajowe dwadzieścia i dwadzieścia jeden, łączące między innymi Dejvice, Smíchov, Podolí, Modřany, Barrandov i Vršovice. Setki autobusów omijają codziennie most Barrandowski, unikając korków i poprawiając niezawodność połączeń.

Most jest jednak czymś więcej niż obiektem komunikacyjnym. Elegancka sylwetka bez samochodów pokazuje, że może być także wartościową przestrzenią publiczną. Brzeg w Podolí stanie się miejscem spotkań różnych pokoleń i zainteresowań: deskorolkarzy, miłośników boulderingu, morsów, przedszkolaków na wycieczkach, czytelników oraz publiczności spontanicznych koncertów i przedstawień.

Po stronie Zlíchova artysta Krištof Kintera zaprojektował park świetlny z ponad czterystu czterdziestu latarni ulicznych z osiemdziesięciu krajów. Tytuł Light Removes Darkness, Światło pokonuje ciemność, nawiązuje do odwiecznej walki dobra ze złem. Każdy słup ma kod QR z informacjami o pochodzeniu lampy, rysunkami technicznymi i zdjęciami z produkcji. Przy Lihovarze pod mostem powstaną też kawiarnia, publiczne toalety i schody do rzeki dla pływaków.