Ponte de Štefánik

Esta ponte sobre o rio Vltava tem o nome de Milan Rastislav Štefánik, uma conhecida personalidade eslovaca que morreu tragicamente.

A décima primeira ponte de Praga sobre o Moldava é a Ponte Štefánik, que recebeu o nome de Milan Rastislav Štefánik, um astrónomo, piloto e diplomata eslovaco que morreu num acidente de avião.

No local da atual Ponte Štefánik, a ponte suspensa em cadeia Francisco José I existia desde 1868. Em 1919, foi rebaptizada de Ponte Štefánik. Antes da sua demolição, em 1947, foi construída uma ponte de madeira improvisada ao lado, a que os habitantes locais chamavam Dřevák. A antiga ponte de correntes foi mais tarde demolida e uma nova ponte de betão foi construída no seu lugar. O seu nome foi dado em homenagem ao político comunista e jornalista Jan Šverma. O nome só foi alterado para Štefánik em 1997.

A ponte tem uma estrutura ligeira com três arcos segmentares. A ponte tem 163 m de comprimento e 24,4 m de largura. Os pilares-guia de betão suportam os postes do vão, os parapeitos da ponte são constituídos por prismas de aço e as lajes são de granito. Desde 1953, a ponte forma uma unidade de construção e tráfego juntamente com o túnel de Letná. Durante a reconstrução da ponte em 2007, o pavimento original foi removido e substituído por um pavimento betuminoso.