Kładka Štvanice

Kładka Štvanice łączy Karlín z Holešovicami i wyspą Štvanice. Służy pieszym i rowerzystom. Dwudziesta przeprawa przez Wełtawę w Pradze oferuje ciekawe rzeźbiarskie detale, lubiany spacer nad rzeką i nowe spojrzenie na miasto.

Biała, minimalistyczna kładka wije się w krajobrazie jak cienka, dyskretna krzywa. Ma trzysta metrów długości i cztery metry szerokości. Spośród pięciu filarów dwa stoją na Štvanicy, dwa w Wełtawie, a jeden w Karlínie. Autorami są Petr Tej, Marek Blank, Jan Mourek i Vít Najvárek. Projekt wyłoniono w międzynarodowym konkursie architektonicznym z 2017 roku, zorganizowanym przez Instytut Planowania i Rozwoju Pragi, IPR Praha. Budowę rozpoczęto w styczniu 2022 roku, a zakończono w lipcu 2023 roku.

Nowa przeprawa przyciąga uwagę krzywizną i jasną bielą. Powstała ze specjalnego białego betonu, bardzo delikatnego, przypominającego marmur. Zawiera maleńkie ziarna kruszywa, o średnicy najwyżej dwóch milimetrów, podczas gdy w zwykłym betonie mogą mieć trzydzieści dwa milimetry i więcej. Powierzchnia nie ma więc porów, do których wnikałaby woda rozsadzająca materiał podczas mrozu. Dzięki temu jest bardzo trwały. Kładka powinna wytrzymać bez napraw dwieście lat, podczas gdy zwykłe konstrukcje wymagają ich po pięćdziesięciu. Ostatnie przęsło po stronie Holešovic wyposażono także w hydrauliczny system podnoszenia, który może unieść koniec konstrukcji ponad poziom wody tysiącletniej.

Minimalistyczną formę uzupełniają ornamenty. Balustrada z brązu jest podświetlona, a każde zakończenie zdobi inna głowa zwierzęcia: zając dla Štvanicy i koń dla Karlína, na pamiątkę dawnej ujeżdżalni. Dla targowiska Holešovice, gdzie kiedyś były rzeźnie, autor Aleš Hvízdala wybrał byka. Długa rampa schodzi na wyspę wzdłuż jej brzegu. Przy wejściu stoi rzeźba Rzeka autorstwa Jana Hendrycha, emerytowanego profesora praskiej Akademii Sztuk Pięknych. Opiekuje się nią Galeria Miasta Pragi.