CECH ブリッジ

チェコ共和国唯一のアール・ヌーヴォー様式の橋。技術的記念碑として保護されている。

チェッヒ橋はヴルタヴァ川下流のプラハで10番目の橋で、プラハで唯一の鉄製アーチ橋である。橋の建設はユダヤ人街の再開発と関連していた。チェチ橋は、ヴァーツラフ広場から旧市街へ、そこからパルジースカ通りを通り、橋を渡り、レトナ丘陵を越えてプラハ城へと続くフランス式の大通りとなる予定だった。しかし、この意図は完全には実現されなかった。

橋は1905年から1908年にかけて、エンジニアのイリ・ソウカップ、ヴァーツラフ・トルチ、フランティシェク・メンクル、建築家のヤン・クーラの設計に従って建設された。長さは169m、幅は16mで、プラハで最も短い橋です。プラハの3つの橋工場が製造した3つの鉄橋アーチで構成されている。また、チェコ共和国で唯一のアール・ヌーヴォー様式の橋であるため、技術保護建造物に指定されている。

この橋は、その芸術的な装飾でも注目されている。柱の上にある釉薬を塗った鉄のランタンの上には、アントニン・ポップによる4体の天才のブロンズ像が乗っている。柱は、元々あった料金所の屋根の上に立っていた。通行料は1人2ヘラ、馬に乗った人は14ヘラ、運転手付きの車は6ヘラだった。

水面を背にした柱には、聖火を運ぶ人たちのブロンズの彫刻が立っており、水面上にはプラハの印が描かれたブロンズの6つの頭を持つヒドラが見える。柱はブロンズと花崗岩の装飾で飾られていた。歩道は3色のモザイクタイルで舗装され、チェスの駒や魚の絵がカラフルに描かれている。

車道は、1961年まで使用されたオーストラリア産ジャラー広葉樹で作られた高さ13cmの特別なウッドブロック舗装で覆われた。橋の前面アーチの下部帯には200個の電球、トーチライトにはガス灯が灯された。荷重試験に合格した後、1908年6月6日に開通式が行われた。

1940年から1945年にかけてメンデル橋と改名された以外は、チェコの詩人・小説家スヴァトプルク・チェチの名を冠している。最新の橋の改築は2000年から2001年にかけて行われた。チェッヒ橋は歩行者、路面電車、車両の通行が可能である。また、チェッホ橋のドヴォルザーク堤防には、私たちのボートが停泊している。橋の真下には下水道が通っている。橋は技術的記念碑として保護されている。