Čechův most

Čechův most je jedinou takto velkou secesní mostní konstrukcí u nás. Je chráněnou technickou památkou.

Čechův most je desátým pražským mostem po proudu Vltavy a je jediným železným obloukovým mostem v Praze. Výstavba mostu byla spojena s asanací Židovského města. Čechův most se měl stát součástí moderní velkolepé trasy, jakéhosi bulváru podle francouzského vzoru, který by vedl od Václavského náměstí na Staroměstské, odtud dále Pařížskou, přes most a průkopem Letenskou strání až na Pražský hrad. Tento záměr však nebyl nikdy zcela realizován.

Most byl vystavěn v letech 1905 – 1908 podle návrhu inženýra Jiřího Soukupa, Václava Trča, Františka Mencla a architekta Jana Kouly. Jeho délka je 169 m, šířka 16 m, díky čemuž se jedná o nejkratší pražský most. Je tvořen železnou konstrukci tří mostních oblouků, které vyrobily tři pražské mostárny. Čechův most zároveň představuje jedinou takto velkou secesní mostní konstrukci u nás. Díky tomu patří mezi chráněné technické památky.

Most je pozoruhodný i uměleckou výzdobou. Na zasklených železných lucernách na vrcholech sloupů se vyjímají 4 bronzové sochy géniů od Antonína Poppa. Sloupy stály na střechách původních budek, kde se tehdy vybíralo mýtné: 2 haléře za osobu, 14 haléřů za jezdce na koni, 6 haléřů za auto s řidičem.

Na záhlavích pilířů proti vodě stojí bronzové sochy světlonošů s pochodněmi a po vodě uvidíte bronzové šestihlavé hydry se znaky Prahy. Pilíře byly vyzdobeny bronzovými a žulovými festony. Chodníky byly dlážděny tříbarevnou mozaikovou dlažbou s barevnými obrazci šachovnic a rybiček.

Vozovku pokrývala speciální špalíčková dlažba 13 cm vysoká z tvrdého australského dřeva zvaného Jarrah, která vydržela až do roku 1961. Most měl slavnostní osvětlení - 200 žárovek při dolním pásu průčelních mostních oblouků a plynové osvětlení v pochodních světlonošů. Byl slavnostně otevřen 6. 6. 1908 poté, co vyhověl zatěžkávací zkoušce.

Kromě let 1940 - 1945, kdy byl přejmenován na most Mendelův, nese jméno Svatopluka Čecha, českého básníka a prozaika, dodnes. Poslední rekonstrukce mostu proběhla v letech 2000 – 2001. Čechův most zajišťuje pěší, tramvajovou a automobilovou dopravu. U Čechova mostu na Dvořákově nábřeží mají také kotviště naše lodě. Přímo pod mostem vede hlavní kanalizační sběrač. Most patří mezi chráněné technické památky.